Foto: Magdalena Anderås
Kraftsamling för ny motorväg mellan Jönköping och Ulricehamn
Av Redaktionen · · Uppdaterad
Stora aktörer går samman för att få till en utbyggnad av riksväg 40.
I nuläget finns det ingen motorväg mellan Stockholm och Göteborg. Nu kraftsamlar myndigheter och näringsliv för att se sista 44 kilometerna på riksväg 40 väster om Jönköpings ska bli motorväg.
Förra veckan samlades företrädare från Jönköpings- och Västra Götalands regioner med anledning av de 44 kilometer av riksväg 40 mellan Jönköping och Ulricehamn. Syftet är att starta ett påverkansarbete för att få vägsträckan utbygd till motorvägsstandard.
– Väg 40 är den sista flaskhalsen mellan Sveriges två största städer. Det håller inte. Den här vägen är avgörande för arbetsmarknad, näringsliv, säkerhet och beredskap. Nu står vi enade över parti-, läns- och kommungränser och påbörjar det gemensamma arbetet för att få till en motorväg, säger Wiktor Öberg (M), kommunstyrelsens ordförande i Ulricehamns kommun, enligt Region Jönköpings läns hemsida.
Region Jönköpings län, Västra Götalandsregionen, länstyrelserna, Försvarsmakten, närlingslivsföreträdare och alla kommuner längs vägsträckan går nu samman för att intensifiera kontakterna med Trafikverket och regeringen för att lyfta argument för att sträckan ska bli motorväg.
Huvudargument för en ny motorväg
Dagens 2+1-väg är olycksdrabbad och skapar risker för både privatbilister och tung trafik. En ny väg med motorvägsstandard kommer att bidra till ökad trafiksäkerhet, inte bara här, utan på andra håll också då man väljer att ta väg 40 som förstaalternativ.
- Förstärkt arbetsmarknadsregion
En motorväg förkortar restider och vidgar arbetsmarknaden mellan Jönköping, Ulricehamn och Borås.
- Näringslivets behov
Effektiva godstransporter är avgörande för tillverkningsindustrin och logistiken i regionen. Man kommer att välja både etablering i området men också känna trygghet i att göra affärer med regionens företag.
- Försvar och beredskap
Robust infrastruktur krävs i ett nytt säkerhetspolitiskt läge, inte minst för Nato-samarbetet.
- Internationell tillgänglighet
Bättre vägförbindelser stärker Sveriges koppling till europeiska transportnät (TEN-T) och vår största hamn i Göteborg.